台灣人權促進會、台灣關懷中國人權聯盟等團體今（14）日召開記者會，呼籲立法院儘速通過《難民法》，落實總統蔡英文過去對於援助難民的承諾，與國際人權價值接軌，讓台灣成為人權救難的方舟。包括國民黨立委黃昭順、民進黨立委陳曼麗都到場支持。
現場團體表示，蔡英文在去年10月10日的演說中，曾表示台灣要力抗中國的壓力，不會對黑暗低頭，反而會在光明的一方發光發熱，依靠的就是對民主自由人權法治的堅持，以及路見不平拔刀相助的正義感；2015年6月，蔡英文在競選期間，看到敘利亞小孩亞蘭慘死在海灘邊的照片時，也曾表達想援助的同情心。
台權會祕書長邱伊翎:去年7月《難民法》已出委員會，應儘速通過
台權會秘書長邱伊翎說，去年7月《難民法》已出委員會，而現在無論是美國或菲律賓，國際的領導人朝向右派、保守、反動的方向前進，因此想了解立法院與蔡英文想前往哪個方向？她指出，台灣自許為人權立國國家、將《兩公約》納入國內法，但很多難民人權相關法案都還躺在立法院。
邱伊翎說，2005年民進黨就提過《難民法》，2009年國民黨也有提出，但沒有政黨真正在立法院落實這個法案。她指出，在目前的情況下，民進黨身為完全執政政黨，究竟何時要通過？她指出，即使立法院沒有通過，政府也應該有所作為，即使台灣不是聯合國會員、沒有相關法案，也不該將難民遣返到可能施予酷刑的國家，但直到新政府上台後，無論難民受到如何的迫害，遣返依然發生。
邱伊翎說，過去兩次兩公約人權專家審查，都呼籲台灣盡快通過難民法。她呼籲，政府既然要與國際人權接軌，就不要再重複這樣違反國際基本人權原則的誇張行為，否則不要再自稱是人權國家。
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楊憲宏:台灣立法進度，美國副總統也關心
台灣關懷中國人權聯盟理事長楊憲宏說，今年年初他曾參加美國新任總統川普（Donald Trump）的早餐會，並與美國副總統彭斯（Mike Pence）有過互動。他說，席間曾有許多國務院的官員指出，美國在臺協會（AIT）已把台灣《難民法》進度回報給國務院，並詢問台灣《難民法》已經一讀通過，何時會二三讀通過？
楊憲宏強調，不只美國，歐洲許多國家也關心台灣《難民法》立法進度，這並不只是通過一條法律，而是台灣成為亞洲人權燈塔的關鍵。他指出，中國與其邊界國都發生過綁架事件，而緬甸在翁山蘇姬主政後，國內宗教壓迫情況嚴重，相較之下台灣是唯一安全的地方，如果法案通過，就能協助緬甸、西藏等地的難民。
儘速通過難民法記者會，立委黃昭順到場聲援。(曾原信攝)
黃昭順則說，上個會期她擔任內政委員會召委時，楊憲宏等人多次拜訪、說明《難民法》內容，審查過程中朝野立委都沒有異議。她認為，法案不需協商就能送院會，只要民進黨願意，這個法案一定可以通過，「希望民進黨加油」。
陳曼麗則說，民進黨曾針對《難民法》提出3個版本，包括蕭美琴、尤美女與蔡易餘都有提案，在維護難民權益上十分努力，但民進黨完全執政後，秉持「不擋任何法案」原則，導致現在有許多案子待處理。
陳曼麗指出，目前法案已經一讀，仍在「排隊中」，如果第三會期能排審當然會提前排入二三讀程序，但3月28日以前都在總質詢，快的話要等4月才有機會。她也表示，目前畢竟才第三會期，大家不用太過著急，如果其他黨團沒有太多意見、阻擋提案，《難民法》在這一屆立法院一定會有好結果，她也會將各團體的期待反應給黨團。
邱伊翎指出，民進黨出委員會的條文內容，大部分仍沿襲國民黨執政時期行政院的版本，僅加入部分尤美女版本與民間版的意見，希望能把部分有問題的版本修得更完善。陳曼麗對此回應，如果希望法案再修改，高雄小額借錢可能拉下來黨團協商，或通過之後再修法。新北市小額借款
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社會中心／綜合報導
宜蘭頭城濱海公路大里天公廟前，15日中午發生砂石車與休旅車嚴重車禍，休旅車內一共有6人受困，其中周姓駕駛被救出時已失去生命徵象，送醫後一度救回，但之後再度失去生命跡象，搶救無效宣告不治。車上另外5人則受重傷。
▲休旅車違規迴轉遭撞上，造成1死5傷。（圖／東森新聞）
▼砂石車司機稱，休旅車違規迴轉，看到後已來不及煞車，直接撞上。（圖／東森新聞）
宜蘭縣消防局表示，中午12時40分獲報，在頭城鎮濱海路7段大里天公廟前，發生砂石車與7人座休旅車事故，休旅車內共有3男3女受困，隨即派員前往搶救。救護人員破壞車體分別將6人救出，分送杏和、陽大、羅東聖母及羅東博愛等院救治。
其中，60歲周姓休旅車駕駛傷勢嚴重，被救出時已經沒有生命徵象，送往杏和醫院搶救後雖然恢復心跳，但因為左鎖骨、肋骨斷裂，傷勢過重，轉送羅東聖母醫院時再度失去生命跡象，最後搶救無效，宣告不治。
休旅車上其餘5名乘客分別有肋骨骨折、氣胸、血胸、頭部撕裂傷、頭頸挫傷等傷勢，其中2人已在加護病房觀察。據了解，傷者為來自台中的一家親友，租車到宜蘭遊玩，並由周男擔任駕駛，一行人中午在大里天公廟拜拜後，打算前往宜蘭，未料剛發車就遇上車禍。
由於撞擊力道猛烈，整輛銀色休旅車左側車身完全被撞到嚴重凹陷，擋風玻璃碎裂，汽車零件散落，車子內部也血跡斑斑。
▼休旅車左側完全凹陷。（圖／東森新聞）
35歲林姓砂石車司機表示，他載砂石沿台2線公路準備前往台北，行經車禍地點時，因該處是上坡彎道，並沒有看見休旅車，但過彎進入下坡變發現休旅車跨越雙黃線迴轉，煞車不及直接撞上。
警方查看行車紀錄器，初步判斷銀色休旅車違規跨越雙黃線迴轉為肇事主因，但警方仍會對砂石車進行過磅，了解砂石車是否有超載，詳細車禍原因仍有待調查。
▼休旅車嚴重變形，周姓駕駛送醫後宣告不治。（圖／東森新聞）
另外，車禍發生時，也有網友正好開車路過事發路段，便將照片上傳至臉書不公開社團「爆料公社」；不少網友得知此意外，紛紛感嘆說，「為什麼要雙黃線迴轉」、「多點注意就能避免了...唉！！」、「這個迴轉太要命」。
▼網友目擊車禍，將照片上傳至臉書社團。（圖／翻攝自爆料公社）
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銀行會依照貸款人的風險高低來決定你的額度及利率，但每家銀行選擇判定財務條件的項目不同，因此還是要找了解各家銀行貸款商品的專家，根據每位消費者的財務狀況，提供量身的服務建議。
觀念一：為增加價值而負債
確認為何負債，這是非常重要的。例如：投資在自己的學習上，讓自己增值或是購買增值性商品：如房子、土地，借貸是有必要的。但花費在日常生活的消耗品，例如吃大餐、買件名牌衣服、出國渡假等，就沒那麼必要，寧可克制消費慾望，也不要借錢來做奢華的消費。
觀念銀行小額信貸利率二：負債金額要在有能力還款的範圍內
許多人在借錢後，完全沒有考慮到還款能力，之後發現即使不吃不喝，薪水也都不夠還債。然而，貸款若是遲繳，通常銀行會加罰滯納金，一般是利息的10%，有的則為未償金額的2%，加上信用卡、現金卡利率18%或以上，小額信貸前六個月3%至4%，第六個月起會提升至10%以上，利滾利的結果就會像滾雪球般，讓負債更多、負擔更重，更是無法處理，到時不僅會被殘忍的催繳，還會留下信用不良的記錄。以後若想再申請其他貸款，便會碰壁，或是被核定更高貸款利率，得不償失。
那到底要如何評估自己的還款能力呢？一般而言，還款能力大約是月薪的25%，如果月薪四萬元的話，每月可以負擔的償還金額約一萬元。
觀念三：釐清低繳款金額內幕
許多貸款商品標榜繳款金額低，那是因為前六個月只還息不還本的寬限期，或前幾個月利率較低，讓人誤以為有還款輕鬆的假象，本金沒還，利息怎可能減少？因為利息都是按未還清的本金餘額計算的，在本金沒降低的情況下，利息當然居高不下。許多債務人會以為自己很努力在還款，到最後才發現原來還的大部分都是利息，本金才還一點點，多花許多冤枉錢還不能把債務還清才是最可怕的。（強調）
觀念四：要清楚複利的可怕
千萬別小看”複利+時間”的威力，他們可是哥倆好的超級吸金機！他們結合在一起後，會讓債務無窮大，這就是複利的概念。舉例一萬元，以年複利10%每月計息計算，若完全沒有償還情況下，三年後的本利和(本金 + 所產生的利息)是13,482元，十年後，便是198,374元，增加將近20倍。
所以高利率的信用卡和現金卡，盡量不要使用循環信用，否則一開始只是欠小錢，經過時間和複利的累積，將滾出一大筆債務。所以有債務時就要，即時行動有效解決債務，才不致於付出更高的代價。
5C122A49ED1C461A
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