台灣人權促進會、台灣關懷中國人權聯盟等團體今(14)日召開記者會,呼籲立法院儘速通過《難民法》,落實總統蔡英文過去對於援助難民的承諾,與國際人權價值接軌,讓台灣成為人權救難的方舟。包括國民黨立委黃昭順、民進黨立委陳曼麗都到場支持。

現場團體表示,蔡英文在去年10月10日的演說中,曾表示台灣要力抗中國的壓力,不會對黑暗低頭,反而會在光明的一方發光發熱,依靠的就是對民主自由人權法治的堅持,以及路見不平拔刀相助的正義感;2015年6月,蔡英文在競選期間,看到敘利亞小孩亞蘭慘死在海灘邊的照片時,也曾表達想援助的同情心。

台權會祕書長邱伊翎:去年7月《難民法》已出委員會,應儘速通過



台權會秘書長邱伊翎說,去年7月《難民法》已出委員會,而現在無論是美國或菲律賓,國際的領導人朝向右派、保守、反動的方向前進,因此想了解立法院與蔡英文想前往哪個方向?她指出,台灣自許為人權立國國家、將《兩公約》納入國內法,但很多難民人權相關法案都還躺在立法院。

邱伊翎說,2005年民進黨就提過《難民法》,2009年國民黨也有提出,但沒有政黨真正在立法院落實這個法案。她指出,在目前的情況下,民進黨身為完全執政政黨,究竟何時要通過?她指出,即使立法院沒有通過,政府也應該有所作為,即使台灣不是聯合國會員、沒有相關法案,也不該將難民遣返到可能施予酷刑的國家,但直到新政府上台後,無論難民受到如何的迫害,遣返依然發生。

邱伊翎說,過去兩次兩公約人權專家審查,都呼籲台灣盡快通過難民法。她呼籲,政府既然要與國際人權接軌,就不要再重複這樣違反國際基本人權原則的誇張行為,否則不要再自稱是人權國家。

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楊憲宏:台灣立法進度,美國副總統也關心



台灣關懷中國人權聯盟理事長楊憲宏說,今年年初他曾參加美國新任總統川普(Donald Trump)的早餐會,並與美國副總統彭斯(Mike Pence)有過互動。他說,席間曾有許多國務院的官員指出,美國在臺協會(AIT)已把台灣《難民法》進度回報給國務院,並詢問台灣《難民法》已經一讀通過,何時會二三讀通過?

楊憲宏強調,不只美國,歐洲許多國家也關心台灣《難民法》立法進度,這並不只是通過一條法律,而是台灣成為亞洲人權燈塔的關鍵。他指出,中國與其邊界國都發生過綁架事件,而緬甸在翁山蘇姬主政後,國內宗教壓迫情況嚴重,相較之下台灣是唯一安全的地方,如果法案通過,就能協助緬甸、西藏等地的難民。



儘速通過難民法記者會,立委黃昭順到場聲援。(曾原信攝)

黃昭順則說,上個會期她擔任內政委員會召委時,楊憲宏等人多次拜訪、說明《難民法》內容,審查過程中朝野立委都沒有異議。她認為,法案不需協商就能送院會,只要民進黨願意,這個法案一定可以通過,「希望民進黨加油」。

陳曼麗則說,民進黨曾針對《難民法》提出3個版本,包括蕭美琴、尤美女與蔡易餘都有提案,在維護難民權益上十分努力,但民進黨完全執政後,秉持「不擋任何法案」原則,導致現在有許多案子待處理。

陳曼麗指出,目前法案已經一讀,仍在「排隊中」,如果第三會期能排審當然會提前排入二三讀程序,但3月28日以前都在總質詢,快的話要等4月才有機會。她也表示,目前畢竟才第三會期,大家不用太過著急,如果其他黨團沒有太多意見、阻擋提案,《難民法》在這一屆立法院一定會有好結果,她也會將各團體的期待反應給黨團。

邱伊翎指出,民進黨出委員會的條文內容,大部分仍沿襲國民黨執政時期行政院的版本,僅加入部分尤美女版本與民間版的意見,希望能把部分有問題的版本修得更完善。陳曼麗對此回應,如果希望法案再修改,高雄小額借錢可能拉下來黨團協商,或通過之後再修法。新北市小額借款

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社會中心/綜合報導

宜蘭頭城濱海公路大里天公廟前,15日中午發生砂石車與休旅車嚴重車禍,休旅車內一共有6人受困,其中周姓駕駛被救出時已失去生命徵象,送醫後一度救回,但之後再度失去生命跡象,搶救無效宣告不治。車上另外5人則受重傷。

▲休旅車違規迴轉遭撞上,造成1死5傷。(圖/東森新聞)

▼砂石車司機稱,休旅車違規迴轉,看到後已來不及煞車,直接撞上。(圖/東森新聞)

宜蘭縣消防局表示,中午12時40分獲報,在頭城鎮濱海路7段大里天公廟前,發生砂石車與7人座休旅車事故,休旅車內共有3男3女受困,隨即派員前往搶救。救護人員破壞車體分別將6人救出,分送杏和、陽大、羅東聖母及羅東博愛等院救治。

其中,60歲周姓休旅車駕駛傷勢嚴重,被救出時已經沒有生命徵象,送往杏和醫院搶救後雖然恢復心跳,但因為左鎖骨、肋骨斷裂,傷勢過重,轉送羅東聖母醫院時再度失去生命跡象,最後搶救無效,宣告不治。

休旅車上其餘5名乘客分別有肋骨骨折、氣胸、血胸、頭部撕裂傷、頭頸挫傷等傷勢,其中2人已在加護病房觀察。據了解,傷者為來自台中的一家親友,租車到宜蘭遊玩,並由周男擔任駕駛,一行人中午在大里天公廟拜拜後,打算前往宜蘭,未料剛發車就遇上車禍。

由於撞擊力道猛烈,整輛銀色休旅車左側車身完全被撞到嚴重凹陷,擋風玻璃碎裂,汽車零件散落,車子內部也血跡斑斑。

▼休旅車左側完全凹陷。(圖/東森新聞)

35歲林姓砂石車司機表示,他載砂石沿台2線公路準備前往台北,行經車禍地點時,因該處是上坡彎道,並沒有看見休旅車,但過彎進入下坡變發現休旅車跨越雙黃線迴轉,煞車不及直接撞上。

警方查看行車紀錄器,初步判斷銀色休旅車違規跨越雙黃線迴轉為肇事主因,但警方仍會對砂石車進行過磅,了解砂石車是否有超載,詳細車禍原因仍有待調查。

▼休旅車嚴重變形,周姓駕駛送醫後宣告不治。(圖/東森新聞)

另外,車禍發生時,也有網友正好開車路過事發路段,便將照片上傳至臉書不公開社團「爆料公社」;不少網友得知此意外,紛紛感嘆說,「為什麼要雙黃線迴轉」、「多點注意就能避免了...唉!!」、「這個迴轉太要命」。

▼網友目擊車禍,將照片上傳至臉書社團。(圖/翻攝自爆料公社)







1.個別協商諮詢 針對與個別金融機構協商,以降低月付金、利率或延長還款期限,提供相關細節的諮詢服務。

2.前置協商諮詢 針對因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約,向銀行借貸而無力償還者,依據債清條例向最大債權銀行申請協商者,提供相關細節的諮詢服務。

3.更生諮詢 針對擬向法院提出更生申請者,提供相關細節的諮詢服務。

4.二次協商 針對「九十五年度銀行公會債務協商」及「消費者債清條例前置協商」已毀諾但仍有還款能力及意願之債務人,提供「個別協商一致性方案」相關細節的諮詢服務,協助擬定合適的還款方案。

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1.信用貸款 提供貸款諮詢服務,整合各家銀行貸款方案,依客戶本身條件建議優惠的利率及還款方式。

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因為每個人的財務條件皆不同,主要影響因素有:

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09. 照會流程

10. 各金融機構內部徵審準則合法民間貸款

11. 其他

銀行會依照貸款人的風險高低來決定你的額度及利率,但每家銀行選擇判定財務條件的項目不同,因此還是要找了解各家銀行貸款商品的專家,根據每位消費者的財務狀況,提供量身的服務建議。

觀念一:為增加價值而負債

確認為何負債,這是非常重要的。例如:投資在自己的學習上,讓自己增值或是購買增值性商品:如房子、土地,借貸是有必要的。但花費在日常生活的消耗品,例如吃大餐、買件名牌衣服、出國渡假等,就沒那麼必要,寧可克制消費慾望,也不要借錢來做奢華的消費。

觀念銀行小額信貸利率二:負債金額要在有能力還款的範圍內

許多人在借錢後,完全沒有考慮到還款能力,之後發現即使不吃不喝,薪水也都不夠還債。然而,貸款若是遲繳,通常銀行會加罰滯納金,一般是利息的10%,有的則為未償金額的2%,加上信用卡、現金卡利率18%或以上,小額信貸前六個月3%至4%,第六個月起會提升至10%以上,利滾利的結果就會像滾雪球般,讓負債更多、負擔更重,更是無法處理,到時不僅會被殘忍的催繳,還會留下信用不良的記錄。以後若想再申請其他貸款,便會碰壁,或是被核定更高貸款利率,得不償失。

那到底要如何評估自己的還款能力呢?一般而言,還款能力大約是月薪的25%,如果月薪四萬元的話,每月可以負擔的償還金額約一萬元。

觀念三:釐清低繳款金額內幕

許多貸款商品標榜繳款金額低,那是因為前六個月只還息不還本的寬限期,或前幾個月利率較低,讓人誤以為有還款輕鬆的假象,本金沒還,利息怎可能減少?因為利息都是按未還清的本金餘額計算的,在本金沒降低的情況下,利息當然居高不下。許多債務人會以為自己很努力在還款,到最後才發現原來還的大部分都是利息,本金才還一點點,多花許多冤枉錢還不能把債務還清才是最可怕的。(強調)

觀念四:要清楚複利的可怕

千萬別小看”複利+時間”的威力,他們可是哥倆好的超級吸金機!他們結合在一起後,會讓債務無窮大,這就是複利的概念。舉例一萬元,以年複利10%每月計息計算,若完全沒有償還情況下,三年後的本利和(本金 + 所產生的利息)是13,482元,十年後,便是198,374元,增加將近20倍。

所以高利率的信用卡和現金卡,盡量不要使用循環信用,否則一開始只是欠小錢,經過時間和複利的累積,將滾出一大筆債務。所以有債務時就要,即時行動有效解決債務,才不致於付出更高的代價。
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